El proyecto fue presentado por la legisladora Manuela Thourte, de Ciudadanos Unidos/UCR, y propone destinar el 100 % del área a espacio verde de acceso libre. La iniciativa ya ingresó a la Comisión de Planeamiento Urbano. La obra del parque ferroviario incluye 2 de las 4 parcelas del predio. Un total de 28 empresas presentaron ofertas.
Por Ignacio Di Toma Mues
La legisladora Manuela Thourte, de Ciudadanos Unidos/UCR, presentó un proyecto de ley en la Legislatura porteña que propone la rezonificación de los terrenos ubicados en el entorno de la estación Villa Urquiza.
La iniciativa plantea modificar la normativa urbanística vigente sobre las parcelas 23, 24, 25 y 26, actualmente comprendidas dentro de la Urbanización Determinada U79 – Estación Urquiza del Código Urbanístico.
El texto establece que los terrenos pasen a tener la categoría de Urbanización Parque (UP) y que el 100 % de su superficie sea destinado a espacio verde público, con acceso libre y gratuito.
También determina que se deben mantener los accesos peatonales hacia la estación ferroviaria, y que las áreas edificables deben estar muy acotadas para servicios complementarios y el resguardo de la funcionalidad del sistema ferroviario.
Además, se cataloga con Nivel de Protección Estructural (Protección Especial Edilicia) a la histórica casa – la más antigua del barrio de Villa Urquiza – que se encuentra en las parcelas 25 y 26 (Manzana 100F, Sección 63, Circunscripción 16), medida que impide su demolición. Asimismo, se la incorpora al “Catálogo de Inmuebles Protegidos”.
Desde Urquiza + Verde señalaron que “vamos por el 100 % verde” y por el uso “cultural recreativo” de la vivienda ferroviaria histórica. Además, destacaron “la importancia de estos terrenos ferroviarios, fundacionales del barrio, que creció a partir de la estación Urquiza”.
Cabe recordar que actualmente el 65 % del predio será “destinado a espacio de uso y utilidad pública preferentemente parquizado”, mientras que el restante 35 % es un área “sujeta a privatización”, según lo define el Código Urbanístico.
Sobre el 65 % se construirá un parque. La obra, a cuya licitación se presentaron 28 empresas, se encuentra en etapa de análisis de ofertas, que van de los 2.495 millones de pesos a los 4.480 millones.
Sobre el 35 % restante (parcelas 25 y 26 del lado de Roosevelt y Bucarelli) rige una medida de no innovar dictada en marzo de 2021 por el juez federal Walter Lara Correa.
Esta causa judicial investiga la transferencia de estas parcelas de Nación a la Ciudad en los últimos días del gobierno de Macri, en 2019. Actualmente se encuentra paralizada, desde julio de 2024, en la Sala II de la Cámara en lo Contencioso Administrativo Federal.
El interés sobre estas parcelas para su privatización radica en que el Código Urbanístico permite construir edificios con una altura máxima de 45 metros y una capacidad constructiva autorizada de 30.000 metros cuadrados.
El proyecto de la legisladora Manuela Thourte retoma justamente el reclamo histórico vecinal para que se modifique el Código y no se permitan construcciones, y que toda la superficie sea destinada a espacio verde de acceso libre.
En los fundamentos del proyecto, la legisladora señala que Villa Urquiza viene atravesando un proceso sostenido de crecimiento inmobiliario y densificación, lo que vuelve necesario equilibrar ese desarrollo con más espacios verdes.
También resalta que “resulta imprescindible señalar que la Comuna 12 presenta un déficit significativo de metros cuadrados de espacio verde por habitante en relación con los estándares recomendados a nivel internacional”.
En otro párrafo destaca que “la propuesta reconoce antecedentes de participación ciudadana y procesos de planificación colaborativa desarrollados a lo largo de los años en el barrio, así como experiencias previas de recuperación de terrenos ferroviarios”. El claro ejemplo es la Plaza Casal, ubicada en Triunvirato y Roosevelt.
Thourte además recuerda que “la presente iniciativa se sustenta en antecedentes concretos y recientes de esta propia Legislatura… En particular, corresponde señalar el caso del playón ferroviario de Colegiales, donde se dispuso la rezonificación de predios de similares características a Urbanización Parque”.
