El Gobierno porteño licitó la obra para transformar el ex playón ferroviario en un parque público. Sin embargo, la rezonificación que habilita torres y una causa judicial sin resolver mantienen la incertidumbre sobre el futuro de una parte clave del predio.
Por Ignacio Di Toma Mues
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires lanzó la Licitación Pública para la contratación de la obra “Parque Ferroviario Urquiza”, un proyecto que busca reconvertir terrenos ferroviarios en un nuevo pulmón verde para el barrio de Villa Urquiza.
La iniciativa se desarrollará en los predios ubicados en el cuadrilátero formado por las vías del tren, la Av. Triunvirato, la Av. Roosevelt y Bucarelli, con la salvedad de las parcelas que se encuentran sobre Bucarelli y Roosevel (un 30% del total) que están en litigio judicial entre Nación y Ciudad.
El proyecto, expresaron desde el área de Espacio Público, tiene como objetivo principal generar un espacio público que combine áreas verdes, accesibilidad peatonal y nuevos usos comunitarios, preservando a su vez la identidad ferroviaria del lugar.
Según informaron, la intervención apunta a consolidar la zona como un nodo de trasbordo entre distintos medios de transporte, incorporando conexiones peatonales dentro del diseño del parque y mejorando las condiciones de circulación.
El presupuesto oficial de la obra asciende a $4.180.073.116,54 (a valores de noviembre de 2025), y el plazo de ejecución previsto es de diez meses desde la firma del acta de inicio.
La apertura de ofertas se realizará el 22 de abril de 2026 a las 12 horas, mientras que la visita técnica está prevista para el 15 de abril a las 10 horas, con punto de encuentro en la Plaza Casal (Triunvirato y Roosevelt).
Predio de Roosevelt y Bucarelli
Cabe destacar que el grupo de teatro comunitario “Los Villurqueros” solicitó, en julio de 2023, que la casa ubicada en el predio judicializado – la más antigua del barrio – sea declarada patrimonio histórico para convertirla en casa de la cultura y museo.
Lucha Histórica
La lucha vecinal por recuperar el ex playón ferroviario lleva muchos años. Hace casi dos décadas, a partir de una iniciativa de la entonces Asamblea de Vecinos Autoconvocados de Villa Urquiza, se elaboró un Proyecto Integral Participativo de ampliación y refuncionalización de toda el Área de la Estación Urquiza, en conjunto con vecinos y vecinas, organizaciones sociales y estudiantes y docentes de la Facultad de Arquitectura de la Universidad de Buenos Aires.
Cabe recordar que, en el marco de los festejos por los 134 años de Villa Urquiza, en 2021, “Vecinos por el 25 de Mayo” expresó que “en tiempos de crisis socioambiental, nos compromete y exige pensar en qué ciudad futura queremos vivir, con conciencia ecológica, preservar y ampliar el espacio verde público, pulmón de los barrios”, y afirmaron que “necesitamos, para el buen vivir, recuperar el predio de la estación Urquiza como parque público verde, cultural y recreativo”.
En conjunto con la Red de Tierras Ferroviarias Verdes presentaron proyectos en la legislatura que nunca prosperaron.
Torres de 45 metros
Por otra parte, existe preocupación, manifestada por la agrupación Urquiza+Verde – integrada por “Vecinos por el 25 de Mayo” -, debido a que la parte del predio judicializado fue rezonificada por la Legislatura en noviembre de 2017. Esta medida legislativa autorizó la construcción de torres de 45 metros de altura y una superficie edificable máxima de 30 mil metros cuadrados.
Más allá de las promesas de los funcionarios porteños, que se reunieron con vecinos y vecinas en la sede de la Comuna 12 en ocasión de la presentación del proyecto que se puso a licitación, hoy en día no hay ninguna propuesta en la Legislatura para cambiar la zonificación de esas parcelas.
Causa judicial
La parte del predio ferroviario que está hoy judicializado, causa iniciada a mediados de 2020 por el Gobierno de Alberto Fernández, tiene su raíz en la transferencia de éste (y otros más) a la Ciudad por el Gobierno nacional durante los últimos días de la gestión de Mauricio Macri.
Las transferencias se llevaron a cabo en el mes de noviembre de 2019. Esta operación implicó cancelación de supuestas deudas del Estado nacional con la Ciudad por 8.500 millones de pesos (140 millones de dólares).
Actualmente su dominio se encuentra en un limbo mientras esté vigente la orden de no innovar dictada por el juez federal Walter Lara Correa en marzo de 2021. En esta causa también están incluidos predios en Retiro, en el playón de la estación Colegiales y en Catalinas Sur, en La Boca.
El Gobierno de la Ciudad apeló la decisión y el expediente pasó a la Sala II de la Cámara en lo Contenciosos Administrativo Federal. En mayo de 2024, los camaristas solicitaron a ambas partes que informaran si los inmuebles involucrados estaban alcanzados por acuerdos entre la Nación y la Ciudad o si existían tratativas al respecto.
En julio de 2024, la Procuración porteña respondió que “los inmuebles sobre los que tramita la presente acción no han resultado, a la fecha, alcanzados por ningún acuerdo” y pidió que se resolviera su recurso de apelación.
El Estado nacional no contestó el requerimiento de la Cámara y, desde entonces, el expediente permanece sin nuevos movimientos.
